正确安装交通信号灯杆及常用信号灯装置方式

　交通信号灯是交通工程的重要组成部分，为道路交通安全出行提供了有力的设备支持在交通信号灯，但安装过程中需要不间断地发挥交通信号功能，在结构规划时要充分考虑到接受载荷时的力学强度刚度和稳定性等。

　　一、正确安装交通信号灯灯杆的方法

　　常用的信号灯杆核算办法有两种：一种是应用结构力学和材料力学的原理，将信号灯结构简化为杆件体系，选用极限状况规划办法进行验算;

　　另一种是选用有限单元法的近似核算办法进行验算。尽管有限单元法利用核算机核算更加准确，当时在实际运用中因为极限状况法能给出满足准确的定论，而且核算办法简单、易于理解，因此运用相当广泛。

　　信号灯杆的上部结构一般选用钢结构，选用以概率理论为根底的极限状况规划办法，按承载才能极限状况和正常运用的极限状况规划，下部根底选用混凝土根底，选用根底工程的理论规划。

　　二、交通工程中常用的交通信号灯杆装置方式有如下几种：

　　1、立柱式

　　立柱式信号灯杆常用于装置辅佐信号灯和人行信号灯，辅佐信号灯常被装置于泊车线车道的左右两边。

　　2、悬臂式

交通信号灯

　　悬臂式信号灯杆由立杆和横臂组成，这种装置方式的优越性在于运用多相位路口的信号设备的装置和控制，减少了工程电量的敷设难度，特别是在复杂的交通路口更简单规划多种信号控制方案。

　　3、双悬臂式

　　双悬臂式信号灯杆有一根立杆和两根横臂组成，常被用于带主副车道、主辅路或丁字路口等，两横臂能够水平对称，能够完成一杆多用。

　　4、门架式

　　门架式信号灯杆常被用于路口较宽，需求多种信号设施同时装置的情况，常用于地道进口、城区进口。