交通信号灯的历史及其择红黄绿颜色的原因

　　在我们日常出行中经常会看到交通信号灯，指引着我们的交通正常出行，交通红绿灯由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止出行，绿灯表示准许，黄灯表示警示。

　　一、交通信号灯的历史

　　1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示停止，绿灯亮表示通行。

　　1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯。

　　1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。此后，这一规定在全世界开始通用。

交通信号灯

　　二、交通信号灯颜色的选择

　　可见光是电磁波的一种形式，是电磁波谱中人眼可以感知的部分，相同的能量，波长越长越不易散射，传播也越远。一般人的眼睛可以感知的电磁波的波长在400-760纳米之间，不同频率的光波长也不一样。其中红光波长范围是760-622纳米;黄光波长范围是597-577纳米;绿光波长范围是577-492纳米.

　　红色在可见光谱中波长长，可视距离要比其它颜色更远，而绿色在可见光谱中波长仅次于黄色，因此成为了比较容易看见的颜色。

　　现在大多数的交通信号灯其实并不是用的纯红色和纯绿色，而是用的略微偏黄的红和略微偏蓝色绿色，这主要是为了让一些患有红绿色盲的人能更轻松地分辨信号灯的颜色哦。

　　交通信号灯的出现使交通得到有效的管制，对于疏导交通流量，提高道路交通能力，减少交通事故有着明显的效果，以上是为大家介绍的全部内容，希望对大家有所帮助。